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クランカー店長の独り言


by crankerak
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ようやくひと段落

今年は雪解けが早く3月初めから忙しくなり9月末まで仕事に追われようやく一息つきました。
コロナウイルスの関係で売り上げは4月までは低迷してましたが、それでも当店販売車の2カ月と1年の無料点検及び有料点検が数百台、5~20年前の古い自転車の点検修理も多い年でした。
いつもだと私の腰が1度パンクするのが3月末と6月の2度襲われてしまいました。

5月連休明けからはコロナの緊急事態宣言が解除になり、10万円の給付やキャシュレス5%還元の影響もあり自転車の販売も回復してきました。
このまま販売も好調にと思われましたが7月頃から自転車の生産が間に合わず品切れ状態に
1カ月待ちが2カ月3カ月となり9月からは数台づつしか入荷しない状態になりました。

今から注文を入れても来年3月から4月の商品が多くなって最長5月末の商品も出始めました。
当店では6月から早めにその都度発注していましたので毎月ある程度の在庫は入荷してきている状況です。

いつもだと今の時期は北海道は自転車が売れなくなるので最低限の在庫にしていますが、このような異常事態の為、現在でも通常より在庫を確保しています。
しかしながら春に注文頂いても当店在庫以外の取り寄せ商品については5月以降になったり完売になってくる商品も予想されますので、来春ご購入をお考えのお客様は
気になるモデルの入荷状況をお早めに確認することをお勧めいたします。


いつもだとテーブル席のスペースも自転車
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ローラー台等を置く場所にも自転車で倉庫ににも在庫があります
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# by crankerak | 2020-10-03 10:55 | 独り言

点検修理について

連休が過ぎて新車販売がひと段落はいたしましたので、通常通り点検修理を受付をしておりますがまだ込み合っておりますので基本予約お預かりとなっております。
午前中持ち込みで夕方まで、午後から持ち込みで翌日から修理内容によっては数日のお渡しとなります。(特に土日祝日は込み合います)
但し遠くの地方からお越しのお客様は事前にご相談ください。

しかし点検修理の自転車をお預かりする倉庫スペースがギリギリの状態が続いております。
そこでお願いですが出来上がりの連絡が行きましたらできるだけ早くお引き取りをお願いいたします。
長くお引き取りに来られないと次のお客様の自転車のお預かりができない状態になってしまします。

また当店販売のお客様の点検修理にご迷惑をおかけしますので当店販売の自転車以外の点検、修理は行っておりませんのでご了承ください。
あくまでも当店でご購入のお客様優先ですので、譲られたり中古でお買い求めの自転車は当店販売車であっても繁忙期はお断りする場合があります。

何分にもスタッフ2名で営業しておりますので、できる作業には限りがありますのでご理解宜しくお願いいたします。




# by crankerak | 2020-05-11 10:13

毎年の事ながら北海道は雪解けと共に一斉に自転車が走り出します。
今年は雪解けが早そうに感じましたがどうなるでしょう?

今の所いつもの年よりは、ご購入の自転車を持ち帰えるお客様は多少多いようですが
雪が解けて乗れるまで預かっている自転車も多く
店内と倉庫もだんだん置くスペースが無くなってきました。

順調に雪が解けて天気が良くなれば来週末ぐらいから繁忙期に突入しそうです。
特に土日祝日は商談、ご購入、引き取り、点検修理が集中します。

また当店の場合、初めてスポーツ車を始められるお客様も多いのでお引き渡しには
取り扱いの説明や実際に乗り方をご一緒に店舗周りを走りますので約1時間前後かかります
個人商店でスタッフ2名ですのでやれる事には限りがあります。
基本時間の予約指定はできませんのでご来店の順番に対応してまいります。

繁忙期は新車の販売、納車が優先となりますので点検、修理につきましては基本お預かりとなります。
作業時間は半日から数日の余裕をみてご来店お願いいたします。



繁忙期の点検修理について_f0312817_10031855.jpg
繁忙期の点検修理について_f0312817_10032179.jpg

# by crankerak | 2020-03-20 10:24 | ご案内
昨年も販売を自粛していたテクトロ油圧ブレーキ装着車ですが、
1年経過してもあまり改善が見られない為、
メーカー判断ではなく当店の判断ですが本年も販売を当面自粛いたします。

今の所対象機種はTREKではDS2とマーリン6のみとなります。
FX2Discに関してはまだ数台しか仕入しておりませんが、レバーがロングフィンガータイプで
キャリパーもフラットマウントタイプになったせいか今の所発生していないので当面様子をみます。

昨年対象台数が多かったマーリン7に関しては2020モデルは
シマノのブレーキに代わりましたので問題ありません。

昨年も当店ではDS2とマーリン6どちらも2台ほどしか販売しておりませんので、
本年もあまり影響はないと思います。
できればワンランク上のシマノブレーキ搭載車をオススメしているのと、もしくは昨年同様パーツ代が約¥13,000~となりますが最初からシマノブレーキへの交換をオススメいたしております。

当店では現在マーリン6が1台のみの在庫でこちらのブレーキはチェック済で販売できます。
先月末にDS2を3台販売いたしましたふが、2台はなんとか大丈夫でしたが、1台が片側のパッドが戻りが悪くローターに当たったままになりました。
テクトロ油圧ディスクブレーキ_f0312817_10104405.jpg



症状としてはブレーキが効かないとか止まらないというわけではありません
パッドとローターが擦ったままになったり、クリアランスが少ない為にローターの精度が悪い振れのあるものは擦りやすく、また擦っていない状態でも乗車して荷重がかかると擦ってしまいます。
何度ピストンを開いて戻しても同じです。
メーカーより交換パーツは送られてきますが交換しても個体差がありますが、
ほとんどが通常のパッドのクリアランスより少ない為、
ブレーキレバー遊びも少なくレバー先端で通常2~3Cmほどあるのが1.5~2Cmほどです。


テクトロ油圧ディスクブレーキ_f0312817_10103275.jpg

2018年秋からのモデルで発生していますが、それ以前は逆にシマノよりもクリアランスがあって良かったのですが、なんで1年も経っているのに改善できないのでしょうか?

20年以上前から他のメーカーも数年使用しているとだんだんレバーの引きしろは少なくなってきて同じような症状が出ていましたが
メーカーによってはピストンシールキットが販売されていて交換すればもとに戻っていました。

最初から引きしろがすくない方が好みの方もいますが、
コントロール性が悪いのとマウンテンバイクでダートを走っていれば気にならないですがローターが擦って音が出やすくなるのも問題です。

私の推測ではキャリパーのピストンシールの戻りがわるいのだとは思いますが、
元の素材に戻せないのでしょうか。

不具合があった場合はメーカーより交換品が送られてはきますが、
北海道の場合輸送期間が長い為、自転車のご注文を受けて届くのに4~7日かかり
それから組立時に不具合を発見して報告

商品の到着までにまた7日ほどかかりますのでご注文を頂いてから合計2週間ほどかかります。

さらに、代品が欠品もしくは届いた商品がまた不具合となると長期間納車できない状態になりますので
当面販売を自粛のご案内をいたしました。




# by crankerak | 2020-03-05 11:11 | 自転車

2月でオーバーホールも一区切り
今シーズンもヘッドセットとBBのベアリング状態が悪いものが多かったですね

オーバーホールもひと段落して今は春に向けての新車の組立に大忙しの店長です。


フロントフォークコラムが腐食して、外すのに一苦労
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グリースも泥状になって機能していません

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サビがひどかったので新しいベアリングに交換
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下ワンのベアリングもサビがひどかったです
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こちらのベアリングは5千円以上します。
回転には異常なかったので、清掃とサビを落として再使用
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BBまわりも泥で汚れが
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ベアリングもサビて音が出たり周りがスムーズでなくなります
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新しいベアリングに交換
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こちらはTREKのドマーネ、フロントisoスピードヘッド周りもベアリングが汚れています
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リアのisoスピードもきれいに
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みなさんクランク周りも汚れが溜まっています。
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シールも新しくして
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こんな感じで、今シーズンは安心して走行できます。






# by crankerak | 2020-02-29 17:15 | 店舗案内